• Мощение дорожек и тротуаров гравием

    Мощение дорожек и площадок на приусадебных участках рядом с современными домами из бруса давно уже стало правилом хорошего тона для рачительных хозяев. Такое мероприятие обеспечивает участку привлекательный и благоустроенный внешний вид, значительно подымая самооценку хозяина участка. Это неотъемлемый элемент благоустройства территории. Обеспечивают комфорт и безопасность при передвижении по участку, облегчая доступ к его удаленным уголкам. Кроме того, мощенные дорожки придают завершенный внешний вид ландшафту облагораживая и подчеркивая красоту. В современном строительстве для мощения дорожек используются самые различные материалы как проверенные временем, так и очень современные.

    Наибольшую популярность на данный момент при ландшафтном строительстве обрели следующие материалы:

    1. Мощение гранитной брусчаткой – колотой, колото-пиленной, полнопиленной и термообработанной.
    2. Мощение плитняком – в виде натуральных природных плит, а также в виде пиленных и галтованных плит.
    3. Мощение клинкерным кирпичом, брусчаткой, мостовым кирпичом и клинкером.
    4. Мощение галькой речной или морской.
    5. Мощение тротуарной плиткой вибролитой, вибропрессованной или полимерпесчаной.

    На рынке существует множество предложений и компаний готовых провести мощение ваших дорожек или площадок любым доступным материалом на ваш вкус и выбор.

    Строительство дорожек и технология мощения

    Садовые дорожки и площадки во многом будут определять внешний вид вашего садового участка и дома. Выбирая материал и внешний вид этих сооружений, вы как бы создаете будущий стиль участка. При выборе материала для мощения дорожек необходимо учитывать стиль и фактуру других сооружений, располагаемых на участке. Учитывая наши природные условия при выборе материала, как правило, отдается предпочтение наиболее морозостойким. Это позволяет использовать дорожки и площадки с комфортом в течение многих лет. Также следует учитывать, что качество мощения любым материалом напрямую зависит от качества подготовки основания. При некачественно подготовленном основании полотно провалится или растрескается после обычного дождя.

    Подготовка основания под мощение дорожек

    Основание для дорожек выбирается в зависимости от состава почвы на участке и предполагаемой нагрузки на покрытие. Зачастую чтобы проложить дорожку на сухом участке достаточно простого песчаного основания. А вот, например, для мощения въезда в гараж понадобится тщательно утрамбованное многослойное основание. Для этого понадобится выкопать траншею глубиной 40-50 см дно которой необходимо тщательно утрамбовать. После этой операции земля под дорожкой просядет, станет плотной и сможет выдержать значительные нагрузки. Затем земля накрывается слоем геотекстиля, поверх которого создается песчаная подушка толщиной 15 см которая также тщательно трамбуется с помощью виброплиты. Если почва глинистая и отсутствует дренаж слой песка увеличивают в два раза также тщательно утрамбовывая каждый укладываемый слой песка. Закончив с созданием песчаной подушки вновь укладывают геотекстиль и поверх него насыпают щебень который будет играть роль несущего основания. Толщина слоя щебня зависит от нагрузки, которую должна будет испытывать дорожка. Щебень также подвергается трамбовке посредством применения виброплиты. Поверх щебня вновь кладут геотекстиль, который сверху засыпается подстилающим слоем песка толщиной от 3 до 5 см. В результате мы получаем сэндвич, который с одной стороны без труда переносит значительные нагрузки, в то же время свободно пропускающий влагу. Для создания основания необходимо использовать только качественные материалы.

    Когда основание, наконец подготовлено, можно переходить непосредственно к мощению дорожек. Элементы дорожного покрытия укладывают на подстилающий слой песка, оставляя необходимые зазоры. После укладки покрытие уплотняется при помощи виброплиты с установленной резиновой прокладкой. В оставшиеся между элементами щели покрытия засыпается песок, который не даст им смещаться, и в то же время будет свободно пропускать влагу, не давая ей скапливаться на поверхности.

    Изготовленные по этой технологии дорожки выдерживают значительные нагрузки, при этом на них не скапливается влага, и они в любую погоду остаются сухими.